ポルシェカレラカップ ジャパン2018 第7戦富士 決勝レポート

プレスインフォメーション

ポルシェカレラカップ ジャパン 2018　第7戦（富士）決勝レポート

　ポルシェ ジャパン株式会社（本社：東京都港区 代表取締役社長：七五三木敏幸）とポルシェカレラカップ ジャパン（PCCJ）委員会は、ポルシェカレラカップ ジャパン 2018シリーズ第7戦の決勝を、富士スピードウェイ（静岡県）で2018年6月16日（土）に開催いたしました。

天候：曇り
路面：ドライ
気温：15度／路面温度：18度

　午前中に行われた予選でニューコースレコードを樹立し第7戦のポールポジションを獲得したかに思われたPCCJジュニアプログラムドライバーの＃18 上村優太に2グリッド降格の裁定が下り、変わって2番手の2016年PCCJシリーズチャンピオンである＃78 近藤翼がポールポジションからのスタートとなる。2番手にはPCCJジュニアプログラムドライバーの＃19 片山義章が繰り上がり、＃18 上村は3番手グリッドからのスタートとなった。
　
　ジェントルマンクラスは、ニューコースレコードを記録した＃98 IKARIがポールポジション、2番手は＃20 鈴木宏和、3番手は＃25 内山清士というグリッドでスタートを迎える。

　午後12時50分からの決勝レーススタート前には、919ハイブリッド トリビュートツアーのために来日した919Tributeがグリッド先頭に着き、その後ろにはパナメーラ ターボS Eハイブリッドとパナメーラ4E ハイブリッド スポーツツーリスモが並び、ポルシェブランドの誕生70周年をお祝いする週末に花を添えた。
　
　オープニングラップの1コーナーでは、アウトから進入した＃78 近藤とインから進入した＃19 片山が接触し、その間隙をぬって＃18 上村がトップに浮上する。＃18 上村は、2番手の＃19 片山と3番手の＃78 近藤を引き離すべくペースアップを図り、4周目には差を1秒以上に広げる。2番手の＃19 片山と3番手の＃78 近藤がバトルを展開していたこともあり、トップの＃18 上村がゴールしたとき2位との差は4秒796まで広がっていた。
　これで今シーズン3勝目を挙げた＃18 上村は、「1コーナーでトップに立つことができたので、あとは自分のペースでゴールを目指しました。優勝は嬉しいですが、明日の第8戦はポール・トゥ・ウインで決めたいと思います」と語る。
　
　＃19 片山とのバトルを制して2位となった＃78 近藤は、「接触した後はスローパンクチャーを心配したのですが、マシンに問題はありませんでした。今日の結果は悔しいですが、気持ちを切り替えて明日は優勝を目指します」と振り返る。
　
　3位の＃19 片山は「1コーナーのアクシデントはありましたが3位でゴールすることができました。明日は2人に負けない走りを見せたいと思います」と語る。

　ジェントルマンクラスは、＃98 IKARIがクラス・ポール・トゥ・ウインで参戦4年目にして嬉しい初優勝を飾り、「ようやくですが、優勝は素直に嬉しいです。レース終盤、内山選手に追い上げられましたが、なんとか逃げ切ることができました」と喜びを語る。
　
　2位の＃25 内山清士は「IKARI選手といいバトルができましたが、明日は優勝できるように頑張ります」とレースを振り返る。3位の＃20 鈴木宏和は「マシンバランスがあわずに苦労しましたが、3位表彰台を獲得できて良かったです」と語る。4位には＃47 TAD JUN JUN、5位には＃2 田島剛、6位には＃77 浜崎大が入賞した。

　第8戦の決勝レース（15周）は6月17日（日）午前10時15分にスタートを予定している。スターティンググリッドはポールポジションが＃18 上村、2番手が＃78 近藤、3番手が＃19 片山となっている。
　
　一方のジェントルマンクラスのトップ3は＃98 IKARI、＃25 内山、＃20 鈴木という順。また、17日（日）午後4時5分からはPCCA（ポルシェ カレラカップ アジア）とのエキシビジョンレースが予定されている。