レクサス新「“V8”セダン」発表！ 流麗ボディ＆“めちゃ止まる”「ブレーキ」採用！ もう最後な“ハイパフォーマンスモデル”「IS500クライマックスエディション」が即完売？

■クライマックスなV8モデル！

　2025年6月19日、レクサスは「IS500」の新たな特別仕様車「Climax Edition」を発表しました。

　販売は同年8月から全国のレクサス販売店にて開始される予定で、台数は500台に限られています。

　1999年の初代モデル登場以来、ISシリーズは走りの楽しさを追求するFRスポーツセダンとして評価されてきました。

　累計販売台数は約130万台に上り、グローバルで長く愛されている車種です。

　複数のグレードが展開されるなかで、IS500はレクサスのスポーツセダン「IS」シリーズの最上位に位置するモデルで、5リッターV型8気筒エンジンを搭載しています。

　そんなIS最上級モデルのひとつの区切りを打つかのように、今回のClimax Editionは登場しました。

　Climax Editionは、デザイン・装備ともにベースとなるIS500に対し特別感を演出した内容になっています。

　まずホイールには、BBS製マットブラック塗装の19インチ鍛造アルミホイールを装備しています。

　そして足回りには、brembo製フロント対向6ポッドアルミ製キャリパーと高摩擦ブレーキパッド付きの直径380mmピラーフィン式ベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動性能を高めています。

　車体の9割を占めるボディには、新規設定色となるニュートリノグレーをカラーバリエーションとして加え、精悍な印象を与えています。

　インテリアは、ブラック＆フレアレッドの専用スポーツシートを採用。さらに、赤い加飾が施されたアナログクロックや専用プレートが特別感を強調しています。

　パワートレインはノーマルモデルと同様に5リッターV8エンジンと8速AT、後輪駆動を組み合わせています。

　そんなIS500 Climax Editionについて、販売店ではどのような反響があるのでしょうか。

　関東圏のレクサス販売店担当者は次のように話します。

「正式発表前から『V8最後かもしれないから早めに押さえたい』という問い合わせが多く、特にISファンからの乗り換え層が中心です。

　言葉を選ばず言うと『早いもの勝ち』の状況でした。

　当店では全国500台中、割り当てはわずか2台。すでに両方とも商談中で、商談が破棄になることはほぼないと思います。

　納期に関しましては、8月以降発売の年内納車を予定しております」

　また、関西圏のレクサス販売店担当者は次のように話します。

「この台数でだと、即完売になるだろうと予想していましたが、その通りの動きでした。

　Climax Editionは生産終了前提で作られた特別仕様車という印象です。

　次の世代で復活するかは未定という話もあり、いわば最後を飾る記念碑的な1台のためその分お問い合わせも多かったです。

　当店ではすでに枠は埋まってしまっております。

　他の店舗でもしかしたら枠が残っている可能性もございますが、私どもの方ではお調べすることができかねますので、お客様の方からご連絡していただく他ありません」

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　IS500 Climax Editionの価格は税込950万円（税込）で、ノーマルのIS500 “F SPORT Performance”と比較して約100万円高となります。

　しかし、V8搭載セダンという希少性に加え、専用装備の充実度を考えれば、その価格差も妥当と見られます。

　限定500台という設定からしても、希少価値の高さは今後ますます注目される可能性があります。（Peacock Blue K.K.）

Comments

[rxi********]

新型じゃ無いよね

[130クラウン230グロリア♪]

昨日よりますます超下品なタイトルと変わりばえのしない本文を編集部のバイトがアップしたと思ったらPコックでした。こいつもここまでセコいことをして原稿料を稼ぎたいんですかね。