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ブガッティのアイコンモデルをテスト!ハイパーカーの先駆け「ブガッティEB 110 GT」のドライビングレポート!
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ブガッティEB 110 GT(Bugatti EB 110 GT):今やEB 110は忘れられがちなブガッティだ。時代を先取りしていたにもかかわらず、市場に出回るタイミングを誤ったクルマだった。かくして、私と同年齢のブガッティ EB 110の走りは予想と違っていた!

4つのターボチャージャー、カーボンモノコック、全輪駆動 - これらは、「ヴェイロン」や「シロン」だけでなく、私が生まれた1991年に発表された「ブガッティEB 110」を特徴づけている。この間違いなく歴史に残るクルマにまつわるストーリーは、悲劇的であると同時に魅力的だ。

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文:AutoBild Japan
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みんなのコメント

5件
  • kat********
    この頃は結構いろいろ出てるんだんよなぁ。
    EB110、チゼータ、XJ220 今となっては名車ばかり
  • ish********
    ブガッティはVWが買収した中で一番の成功例かも。
    こんなデザインって何?な形から賛否はあるとしても一目見てブガッティと分かるヴェイロンに切り替わったのだから。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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