アウトランダーPHEVがより電動車らしく、フラッグシップらしく進化。秋の発売を前に情報を発信！

新型は三菱開発陣のこだわりを凝縮。世界一のPHEVオールラウンダーに成長

　三菱自動車は2024年8月1日、「アウトランダーPHEVを大幅改良して秋に発売する」と発表。新型モデルの情報を掲載したティザーサイトをオープンした。
　アウトランダーPHEVは、三菱ならではの高度な設計を誇るクロスオーバーSUV。どんな天候・路面状況にも対応するオールラウンド性と、フラッグシップモデルらしい快適性を実現。数ある上級SUVの中でも独自のポジションを築いている。

　新型はPHEVシステムを大幅に改良。大容量化・高出力化を実現した新開発の駆動用バッテリーを搭載した。

Comments

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トヨタのPHEVは、電費燃費効率の為にエンジンがちょこちょこ介入するから電動感が薄い
また四駆も低性能生活四駆ｅｆｏｕｒ

アウトランダーは高性能四駆Ｓ-ＡＷＣでエンジンはほぼ発電用でＥＶ感が強い

だが普通に雪道走る分にはｅｆｏｕｒで十分だろうし、環境性能の視点で燃費は良い方が良い

近場の移動ではそれほどバッテリー容量を必要としなく、やっぱり遠出ではハイブリッド燃費が良い方が良いと思う

[akh********]

バッテリー変わるのか。
リーフやek/サクラのと同じタイプのセルからNVANeにタイプに変更かな？
たしかAESCの新型バッテリーだから、ek/サクラのマイナーチェンジで採用してくるかと思ってたけど、アウトランダーが先だったか。