【Q＆A】リヤタイヤの回し方は様々。チェーンとシャフトドライブそれぞれのメリットって？【バイクトリビア016】

いまや国産車では珍しい駆動方式に

BMWやモト・グッツィなどが積極的に採用しているシャフトドライブは、頑丈そうなルックスだけど一般的なチェーンより何だか構造が複雑そうだし、重そうな感じもする……。バイクに採用されている理由って何ですか？

バイクの後輪、どうやって回してる？

現行バイクのほとんどが後輪駆動。そしてエンジンが後輪を駆動する方法はチェーンが主流で、双璧を成す……まではいかないかもしれないが「シャフトドライブ」もけっこうメジャーだ。

Comments

スポーツバイクには、嫌われる、使われない
トルク反動が大きいから、右バンク・左バンクの挙動が違う
ハイスピードのコーナーリングに向かない、曲がらない
ツーリングバイク向き・・・。

昔シャフトドライブの自転車に乗っていた。

車体が重いのと、後輪のパンク修理や交換がやりにくいのがネックだった。