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2025最新版《セレナ》ズバリ! “買い”のポイント
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車種別・最新情報 [2024.12.24 UP]


2025最新版《セレナ》ズバリ! “買い”のポイント

日産×BEAMSコラボ!“デニム愛”あふれるコーデの特別仕様車、「サクラ」など人気6車種に

人気モデル『“買い”の決め手はコレでした!』魅力掘り下げ大研究
月刊自家用車のレギュラー執筆者が国産人気モデルの魅力をあぶり出し、ズバリ解説! その“買い”のポイントはあなたに“刺さる”のか。クルマ選びの際は本企画を参考にしっかり吟味していただければ幸いだ。

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みんなのコメント

9件
  • uzy********
    昨年のマイチェンやe-POWERの4WDにも触れないのに何が最新版なのか。
  • ジェミニタイプR
    ビアンテからの乗り換えで感じたこと。まずは着座位置が高く乗り降りが大変。ビアンテ、現行ステップワゴンと比較すると腰高。運転中も腰高感を感じ、コーナリングはやや苦手。ボディの剛性感はキャリーオーバーのシャシーとしては及第点で室内の静粛性にも一躍買っていそう。
    内装は樹脂を多用した潔いもので質感を追い求めたものではなくあくまで小さい子供が居る家族を想定して清掃が容易なものと解釈出来ます。
    メーカーオプションの大画面ナビやレバーの無いシフトスイッチは今時の車を演出しており、満足度、優越感を感じます。総じて不満な点は少ないですが、CMで全車プロパイロット装備と言っているが手放し可能なプロパイロット2.0は最上級グレードのルキシオンだけでほかは1.0。オートパキングも同様。TVCMのやり方は消費者を騙すようなやり方で誇大広告ではないかと思う。
    クルマは悪くないが売り方に問題があるように思います。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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