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 カスタム用語集Vol.18~「フェンダーレス」……リアタイヤの迫力を最大限に!! ただし年式によっては要注意!
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 フェンダーレスはスーパースポーツやネイキッド、モタードなどで見かけるカスタム手法です。

【画像】フェンダーレス化された車輌を画像で見る(16枚)

 これらのモデルのリア周りは、スタリッシュなシートカウルが装着されていることが多いのですが、ほとんどの場合、その先から樹脂製の長いフェンダーが降りてきて、リアタイヤを深く覆っています。その目的は、雨などで濡れた路面からの跳ね上げからライダーや後続車を守るためにあります。しかし、あまりにも長すぎて、せっかくのスポーティーなルックスが損なわれていると考えるライダーが多いのも事実です。

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みんなのコメント

2件
  • new********
    やったなー。当時はレプリカやネイキッド人気があったから。
    あとシングルシートにしたり、バックステップ付けたり…
  • motorider
    自転車でも“前後のフェンダーを取っ払って“乗っている方を見かけますが、雨が降り出すとタイヤが巻き上げる泥水で悲惨な姿になります。フェンダーは重要はパーツです。バイクはクルマと違い“走る為に必要なパーツのみ“で作られています。不要部品はありません。レースするなら保安部品は不要部品ですが。フェンダーを外されたマシンは車検に合格出来ないので出場許可がおりません。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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