現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > トヨタ新型「ハイエース」まもなく登場!? 20年目の「大刷新」実施で「9型」に!? デザイン変更? 30万円値上げ? 何が変わるのか

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  • ant********
    また高くなるのね。もう買えないよー
    ワイが買った時は、200万円代だったのに随分高くなったもんだ。納車されて20年以上経つけど、全然調子いいし気に入ってるし、買い換えるタイミングが難しいねハイエースって!w
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    • o3n********
      書かれている内容がすべて標準装備されて、10万程度の値上げでは済まないだろう。確実に30万コースだろう。
      それと装備によってはスーパーGLが対象でDXまで、全車ってことはないだろう…
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      • ove********
        2月の再販で見積もりだしたら
        スーパーGL 4駆ディーゼル で
        510万程度だった。
        これ現場むりだろ!
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        • aid********
          フロントアンダーミラーはあれば便利なんですけどね。
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          • kaz********
            ハイエースは人気過ぎて中古車相場が年式走行距離に比例しない状態になっている。
            低年式低走行なんて新車価格とさほど変わらないので新車を選ぶ人も多いんじゃないかな?
            新車価格が上がれば中古車相場も上がると思う。
            私は手が出ず中古のNV350買いました…。
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            • ich********
              この車 この値段で
              純正でエアコンフィルター付いてないんだぜ
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              • hcp********
                出てから言えば?
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                • yos********
                  レンタカーで2LガソリンのDXを借りて走らせたことがあります。シフト操作の短いストロークとクリック感、ブレーキの程よい硬さといいキャラバンに以上に乗りたくなるバンでした。街乗りなら2Lでもいいけど、多くの積荷を乗せたり高速を走ったり遠出するような使い方ならディーゼル一択。

                  文中にある7インチ液晶付きのメーターならDXにもすでにあるでしょ。

                  それにキャラバンはブレーキペダルのストロークが長いのか甘く感じるし、どこか懐かしさを感じるQRエンジンの甲高い音を楽しむだけにあるような存在。
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                  • B3M
                    デボネア並みのモデルライフですが、走るシーラカンスバンというほど古臭くは見えません。
                    カーデザインが1970→1990年代に大きく変容しましたが、2000年代以降は自動車技術の進化が環境や安全面に軸足が移され、カーデザインは成熟期に入ったと言えそうです。
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                    • exi********
                      LEDヘッドライトの標準装備になるとコストダウンした安っぽくなるとか。今回エンジンやミッションの改良があるのか気になる。次に1年後に改良なら待ちでもよさそうだが。ガソリンの6ATは3速と4速の間に3.5速を入れたら走りやすいと思う。
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