サンスターが環境負荷低減を目的に開発中のブレーキディスク・ブレーキパッドで鈴鹿8耐に参戦

バイクのブレーキディスクの製造などで知られるサンスターのブレーキディスクおよびブレーキパッドが、2024年7月19日（金）より開催される鈴鹿8耐のエクスペリメンタルクラスに参戦する「チームスズキCNチャレンジ」の車両（GSX-R1000R）に使用される。

今回提供するパーツは製造時や使用時の環境負荷低減を目的として開発されており、ブレーキディスクは熱処理工程を廃止することで製造時のCO2排出量を約50％削減できるという。また、これに合わせるブレーキパッドは専用品となっており、従来品同等の性能を維持しつつ、約15％の摩耗量削減（低ダスト化）を実現するとのことだ。