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フェルスタッペン陣営はアストンマーティンF1とも接触か。新PU規則下でもホンダが競争力を発揮できると期待
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 マックス・フェルスタッペンは、レッドブルF1と2028年末まで契約を結んでいるにもかかわらず、依然として2025年のF1ドライバー市場の重要な要素のままだ。3度の世界チャンピオンであるフェルスタッペンとクリスチャン・ホーナー代表の関係はかなり不安定な状況にあり、他の2チームがフェルスタッペンの動きを注意深く見守っている。フェルスタッペンがレッドブルを離れることを選択した場合、メルセデスが最も可能性の高い行き先として広く言及されているが、ここ数日で新たな競争相手が浮上している。

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みんなのコメント

20件
  • ヒロシです。
    マックスさんと角田君をお願い致します。
  • tec********
    ICEって 図面とエンジニアとNCだけでは できません
    優秀なパーツメーカーに 熟練の職人技も必要です

    だから 中国は 内燃機を追い出し EVに走ろうとした
    そこそこ走る事はできても エネルギー効率50%以上のPUなんて そんなに簡単じゃないです
    エンジン屋のホンダですら 5年掛かった
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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