「魅力あるコスパ車を探そう」価格以上の価値あるクルマたち。日産GT-R、SUBARU・WRX・S4、スズキ・エスクードに注目！

街乗りからニュルまで完全フォロー。最良のスーパースポーツ

　第3世代GTｰRと呼ばれるR35型は「マルチパフォーマンススーパーカー」をコンセプトに2007年に登場。「アスリートのようにGTｰRは毎年進化する」という宣言のもとイヤーモデル制を採用。現在も世界トップクラスのパフォーマンスを備える。最新のGTｰRは最良のGTｰRだ。

　世界に数多くのスーパーカーが存在するが、街乗りからニュルブルクリンクまで、誰もが気軽にドライビングできるのは、GTｰRだけ。その価値は非常に大きい。

パフォーマンスと洗練を高次元融合。Theスポーツセダン

　モータースポーツ直系モデルのWRX・STIに対して、歴代WRXシリーズが築き上げてきた運動性能をキープしながら、環境＆燃費性能、快適性や内外装の質感にこだわったのがWRX・S4。FA20型・直噴フラット4ターボ（300ps／400Nm）＋CVT、S4専用サスペンションを採用。

「誰が乗っても高性能を感じられる」、「ハイスペックなのに乗りやすい」を達成した。早めに入手しておきたい孤高のスポーツセダンだ。

隠れた実力派。欧州で鍛え上げられた骨太の設計

　クロスオーバーSUVは世界的な人気ジャンル。エスクードは隠れた実力派。内外装はどちらかというと地味系だが、各部の完成度は高い。パワートレーンは1.4リッター直噴ターボ（136㎰）＋6速AT。シャシーはクラストップ級のオン／オフのバランスを誇る。安全装備も充実している。

　メインマーケットの欧州では高い人気を誇り、バックオーダーを抱えている状態だ。価格は270万8200円。性能を考えるとリーズナブルだ。

コストパフォーマンスに注目した3台。日本車の新たな方向性が感じられる！

　選択ポイントはズバリ、コストパフォーマンス。“価格に対して、どれほどの魅力があるのか？”。単純に“安いからお得”という話ではない。“値段以上の価値があるクルマ”に注目した。そういう視点で最近の日本車を見ると“燃費がいいのは当たり前、その先が大切”ということに気づき始めている気がする。

Comments

エスクードは特に特筆すべき点は無いが、質実剛健と言った感じで、価格的にもライバル車と比べても割安ですね。
WRXstiも海外から見たらかなり割安です。あのパワーと装備で他国では絶対に買えない。
でも、日本に住んでる私達はそれが分からないんですよね〜
日本経済が停滞し非正規雇用が増えた今、軽自動車ばかりだからね‥‥

ZC33Sスイスポもコスパ最高です