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【新型フェアレディZ妄想ドライブ　前編】3.0Lツインターボは400psオーバー　車体、大幅改善の可能性
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Zプロト、実車が動いたことの衝撃

text：Kenji Momota（桃田健史）

【画像】妄想ドライブに供したクルマ2台＋新型フェアレディZ【比べる】　全115枚

photo：Sho Tamura（田村 翔）

ついに、動くZ35の姿が公開された。

日産は2020年10月28日、日産オフィシャル・ソーシャルメディアを通じて「#フェアレディZプロトタイプに社長の内田が乗ってみた！」（英語：Nissan Z Proto CEO’s test drive）という約4分間の動画を公開した。

舞台は、日産自動車追浜試験場「グランドライブ」（神奈川県横須賀市夏島1番地）だ。

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    新しい技術なんかほとんどないでしょ。
    開発費ゴーンのボーナスになっていたのだから。
    だがそれがイイ。
    なるべくアナログでZを極めて欲しい。
    アイドリングストップとかもいらないよ。
    速いクルマが欲しいならGTR買えばいいし。
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    1
  • 違反報告
    12年も経ってる旧時代の車なんだから大幅改善の可能性　じゃなくて大幅に改善せないかんでしょ。　つまり今の今までなんの開発もしてなかったって事か？
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