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最速が楽しいとは限らない　スバル BRZ（初代／ZC6型）　英国版中古車ガイド　あえて低い限界領域
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世界最速のクルマが楽しいとは限らない

世界最速のクルマが、世界最高に楽しいクルマだとは限らない。実際のところ、そんなスピードは現実的ではない。免許証が何枚あっても足りなくなるだろう。

【画像】最速が楽しいとは限らない　スバルBRZとトヨタ86　初代と2代目　ソルテラとbZ4Xも　全118枚

今回取り上げる、ZC6型の初代スバルBRZは、間違いなく最速ではない。それでも、日常的な速度域で最高の動的能力を発揮できる、すこぶる楽しいスポーツカーだ。双子の兄弟、先代のトヨタ86と同様に。

その鍵を握っているのが、限界領域の低さと、ドライバーを選ばない親しみやすい性格。BRZのグリップ力は高くない。基本的にタイヤは、トヨタ・プリウスが履くものと同等。

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    エンジン搭載位置、フロントサスペンション形状、フィールの悪いミッション、極小ダンパー
    限界が低く、その低い限界を知らせない、限界を超えた時のインフォメーションも最悪

    なお現在の2.4リッター化された車はパワステの設定変更で大変改善されています
    完璧では無いけど元々の酷さから考えたら凄い改善
    返信0件
    2
    1
  • 違反報告
    ラルもＭＴで乗りたい
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