「埼玉県と新潟県を結ぶ特急」5月から運転へ 途中駅で長時間停車も 大宮→越後湯沢を直通

恒例の臨時特急「谷川岳もぐら」が運行開始

　JR東日本は「春の臨時列車」として、2025年5月～6月に特急「谷川岳もぐら」を大宮～越後湯沢間で運転します。

　この列車は、「日本一のモグラ駅」として知られる上越線の土合駅に停車する恒例の臨時列車。同駅では停車時間が30分確保されます。土合駅に停車する普通列車の本数は少ないため、「谷川岳もぐら」を利用すれば、停車時間を活用して駅の見学も楽しむことができます。

　土合駅の下り（長岡方面）ホームは、群馬・新潟県境の山岳地帯を貫く新清水トンネル（1万3500m）の途中に存在。そのため、地中のホームから地上まで462段もの階段を上る必要があり、駅から出るのにおよそ10分かかることで知られます。

　運転日は5月24日、5月31日、6月7日、6月14日、6月21日です（いずれも土曜日）。使用車両はE257系5両編成で、全車指定席で運転されます。停車駅は大宮、熊谷、高崎、湯檜曽、土合、越後湯沢です。

Comments

[mas********]

水上には停車しないんですね。
昔の水上駅はときもかなりの本数が停車して、水上温泉のお客さんも利用されていたと記憶しているけど、すっかりさびれてしまったよう。
まぁ、臨時特急で目的が違うから仕方ないのかなぁ
かつての繁栄を知っている世代にとっては寂しいけどね。

[tre********]

急ぐときは新幹線だけど、この区間の上越国境越えはなかなか乗りごたえある区間。