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「希少なBCNR33のLMリミテッドをイジり倒す！」ロングホイールベースを活かした鈴鹿スペシャル
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2.8L＋Vカム＋T88-34Dタービンで630馬力を発生！

限定色のチャンピオンブルーが美しいフルチューンBCNR33

「新たなグループC伝説がはじまる」これは復刻ではない、完全なる新作だ！【最強ホイール解体新書】

東海地方の第二世代GT-Rオーナーが多く訪れる、岐阜県の“ガレージ・デュ・ヴァン”。このLMリミテッド限定色のチャンピオンブルーが鮮やかなBCNR33は、そんな同社が手がけた鈴鹿サーキット仕様のユーザーチューンドだ。

心臓部のRB26DETTは、クランクシャフトの軽量化や専用コンロッドなどにより想定回転数9000rpmを誇るHKSの2.8Lキットステップ2を軸に構築。

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  • 違反報告
    オーナーさん自身のドライブでの鈴鹿のタイムなら十分に速いと思います。自分のクルマで楽しく走るのが何よりですからね。それに中身も外観もゴテゴテしすぎないでセンスのいいクルマだと思います。このくらいまでのチューニングなら、長く乗れるでしょうし、将来的にもう少しチューニングしてもいいし、ノーマル寄りに戻すこともできるでしょうね。ＬＭというのが少しもったいない気もしますが、オーナーさんが楽しんであるのでいいと思います。これからも楽しみながら大切にしてほしいですね。
    返信1件
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  • 違反報告
    ミーティングもしくはパワー上げました！！
    こればっかりだね。
    違うネタないのかね？？？
    返信3件
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