WEC最終戦、トヨタ8号車が快勝、平川亮が2年連続で世界チャンピオンに！ 【バーレーン8時間決勝】

2023年11月4日土曜日（現地時間）、WEC世界耐久選手権第7戦バーレーン8時間レースの決勝がバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、トヨタ8号車（セバスチャン・ブエミ／ブレンドン・ハートレー／平川亮）が今季2勝目を挙げて2年連続でのドライバーズチャンピオンを獲得した。トヨタ7号車（小林可夢偉、マイク・コンウェイ、ホセ・マリア・ロペス）は2位で続き、トヨタは今季4度目の1-2フィニッシュでハイパーカーによる激戦となったシーズンを締めくくった。

トヨタはシーズン全7戦中6勝、両部門でタイトル獲得
トヨタ8号車（セバスチャン・ブエミ／ブレンドン・ハートレー／平川亮）はポールポジションからレースをスタートし、一度もそのポジションを譲ることなく今季2勝目をあげ、2年連続でのWECドライバーズチャンピオンを獲得した。ブエミとハートレーはWEC史上新記録となる4度目のチャンピオン。平川はハイパーカークラス参戦開始から2年連続でタイトル獲得ということになった。

このレースでトヨタ8号車と首位を争ったトヨタ7号（小林可夢偉、マイク・コンウェイ、ホセ・マリア・ロペス）は、2番手からのスタート直後の1コーナーで追突され大きく順位を落としながらも、見事な追い上げを見せ、2位でチェッカーを受けた。逆転タイトルへ向け優勝を目指した7号車はだったが、この結果により、シーズン4勝を挙げながらドライバーズランキングも2位となった。

ハイパーカーによる争いが激化した今季は、フェラーリ、プジョー、ポルシェ、キャデラック、ヴァンウォール、グリッケンハウスという強力なライバルとのエキサイティングな戦いが繰り広げられたが、トヨタはル・マン24時間制覇こそ逃したものの、シーズン6勝を挙げ、5年連続でのマニュファクチャラーズ／ドライバーズのダブルチャンピオンを獲得するという完璧なシーズンフィニッシュを飾った。

今季最終ラウンドとなったバーレーン8時間は、暑く晴れ渡ったバーレーンで現地時間午後2時にスタート。ポールポジションのトヨタ8号車が順当に首位をキープ。

一方、逆転タイトルを目指すトヨタ7号車は1コーナー進入でキャデラック2号車に追突されコースオフし大きく順位を落とすこととなってしまったが、すぐに差を詰めて2時間後には2位に浮上。その後も、終盤ファステストラップを記録するなど激しく攻め続けたが、先行するトヨタ8号車に届かなかった。

セーフティカーの出ないクリーンな展開となった8時間のレースで、249周を走り切ったトヨタ8号車は2位のトヨタ7号車に対し47.516秒差でトップチェッカー。8時間レースでトップ4台が同一周回という激戦を制した。

全7戦で争われた2023年シーズン。トヨタは7戦中6勝を挙げ、4回の1-2フィニッシュを記録、マニュファクチャラーとドライバーの両部門を制した。

2023年WEC世界耐久選手権第7戦最終戦バーレーン8時間 リザルト
2023年WEC世界耐久選手権第7戦最終戦バーレーン8時間 決勝
1位 8 トヨタGR010ハイブリッド（ブエミ／ハートレー／平川亮） 249周
2位 7 トヨタGR010ハイブリッド（コンウェイ／小林可夢偉／ロペス）+47.516s
3位 50 フェラーリ499P（フォコ／モリーナ／ニールセン） +96.286s
4位 38 ポルシェ963（ダ・コスタ／スティーブンス／イーフェイ） +97.248s
5位 6 ポルシェ963（エストレ／ロッテラー／バンスール）+1周

2023年WEC世界耐久選手権ドライバーズランキング（最終結果）
1位 ブエミ／ハートレー／平川亮（トヨタ） 172
2位 コンウェイ／小林可夢偉／ロペス（トヨタ）145
3位 フォコ／モリーナ／ニールセン（フェラーリ）　120
4位 グイディ／カラド／ジョビナッツィ（フェラー リ）114
5位バンバー／リン／ウエストブルック（キャデラック）72

2023年WEC世界耐久選手権マニュファクチャラーズランキング（最終結果）
1位 トヨタ 217
2位 フェラーリ 161
3位 ポルシェ　99
4位 キャデラック 79
5位 プジョー　67

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