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原因は「お客さまファースト」！　腰痛がタクシードライバーの職業病となるやむにやまれぬ事情
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　この記事をまとめると

■日本のタクシーは5ナンバーサイズが基準であり後席のスペースは限られている

知られざるタクシー業界のルール！　新人が「銀座には近寄るな」と指導されるワケ

■後席の足もとを少しでも広くするために乗務員は前席を前方に調整している場合が多い

■無理な姿勢で長時間乗車を強いられるため多くの乗務員は独自に自己防衛をしている

　後席の足もとを少しでも広くするための努力

　法人タクシー車両の中心が、都市部ではトヨタJPNタクシー、地方部ではトヨタ・クラウンコンフォートや同クラウンセダンということもあり、日本のタクシー車両は5ナンバーサイズが原則といっていいだろう。

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  • 違反報告
    運転席についてもマイカーでは運転しやすいベストポジションとなる位置よりも前めにシートスライドを設定するケースがほとんど。

    事故らないのが第一だし
    タクシードライバーがそんな気遣ってますかね？
    返信1件
    34
    10
  • 違反報告
    FFになってだいぶ楽になったと思うけど。
    こっちは冬雪や凍結あるから、安全性優先して4WDタクシーをよく見かける。
    デリカタクシーおるで
    返信0件
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