マセラティの高性能バージョン「トロフェオ」をギブリとクワトロポルテに拡大展開

マセラティがフェラーリ製3.8L・V8ツインターボエンジンを搭載するハイパーフォマンスグレードの「トロフェオ」を、従来の「レヴァンテ」に加えて「ギブリ」と「クアトロポルテ」に新設定

　伊マセラティは8月10日（現地時間）、高性能グレードの「トロフェオ（Trofeo）」を、従来の「レヴァンテ」に加えて「ギブリ」と「クアトロポルテ」にも新たに設定してオンライン発表した。なお、ギブリがV8エンジンを搭載するのは初。クアトロポルテではGTSが530ps／710Nmを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンを採用している。