「超レアなダイハツ2代目フェローマックスをイジる」シャレを利かせたアバルト風味な仕上がりがカッコ良すぎ！【ManiaxCars】

パワーバンドに入ると一気に加速！ まるでバイクに乗ってるような楽しさだ。

72年中期デラックス。ミニマムサイズのスポーティスタイル！

1907年（明治40年）に大阪高等工業学校の研究者を中心に創業され、現存する国産自動車メーカーの中では最古の歴史を持つダイハツ。

戦後の高度成長期を支えた軽商用車ミゼットやハイゼットで培ったノウハウを活かして、初めて開発した軽乗用車が66年発売の初代フェロー。ここで紹介するフェローマックスは、70年にデビューした2代目モデルだ。

Comments

取材車両は2ドアハードトップではなく、2ドアセダンタイプである。
2ストの運転感覚は確かにバイクのようでしたね。

シングルキャブ車とツインキャブのSSとはエンジン特性がまるで違いました。

SSは3000回転で10馬力程度しかなく7200回転で40馬力というものの、標準のキャブセッテイングでは焼き付きを恐れてか混合比が濃く7000回転がやっとでした。

そのため低地(標高)では薄めにセットし8000回転以上回るようにしていたが高地(1000m位)では全く吹けず、行き先によって途中でセッテイングを変えていました。

2輪の2サイクルスポーツに乗っていたので難なくできたが、一般には途中でセッテイングを変えることはないから、思えばとんでもない車がSSであった。