現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ホンダの“新”「ハイブリッド」何がスゴイ？ 他メーカーがマネしない「次のe：HEV」が“楽しすぎ”？ 新たな「プラットフォーム」も明らかに

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  • vow********
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    エンジン直結モードに従来の高速巡行用ギアに加えて、低速用も用意したのがキモかな。
    シャキッとした気持ちの良い加速が味わえそう。
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    • Dk
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      写真見る限り、ラージ用はV6だね。
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      • hir********
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        車の基本性能が高いホンダらしさですね
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        • き***
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          EV化の目標は既に変更されていて、2030年でも30％以下となっていますよ。
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          • tondemo310
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            「エンジンは開発しない」と言ったが、「HEVは開発しない」とは言っていない。
            大昔、ダイハツハイゼットBEVは、確か3速MTを搭載していた。この理由について「電動機も効率が良い回転数があるから」と説明された。
            ホンダは大昔、3速セミATしか用意しなかった。これがシリーズHEVに使える。「一般道ではスターレンジで足ります」「高速では手動でODにしてください」「急坂の登り降りはLレンジを推奨します。手動です」。
            マツダはパラレルHEVに6速フルATを組合せると思う。M:HEVの電動機を強力にしたものだ。ホンダとは逆に、高速巡航はエンジン止めて電動機で速度維持、加速時は自慢のZ2.5Lを回す。電動機はアシストに回る。
            返信0件
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            • F.Kナビオ元マネージャー
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              ”他メーカーがマネしない「次のe：HEV」が“楽しすぎ”？ ”
              　恐らく常にエンジンが回っているのでどこもそれをマネしないだけのような気もする。
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              • HONDA好き（でした）
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                マネしたい要素ある？？ダマシ変速の音出しでエンジン無駄に空ぶかし連発。エンジンで加速できるシーンはごくごく稀。そんな車に大きなエンジン積む必要ある？？
                返信2件
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                • fi*********
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                  「山元シンヤ」いすゞ勤務からライターに転身した人みたいだが、相変わらず記事を書く車の忖度ヨイショ記事にしか見えない。
                  そんな記事を真面目に受けとめる読者いるのかな？
                  返信3件
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                    前評判だけ。に一票。
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                    • fafalarm
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                      刷新されたものが新型プレリュードと同じシステムなら
                      あまり高性能なものは期待できそうに
                      ありませんね・・・
                      最初発表されたときは昭和の走り屋世代が
                      けっこう盛り上がってましたが
                      実際のスペックがだんだん出てきたら
                      お通夜状態になってしまいましたし
                      返信4件
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