新型グランドチェロキー4xe登場！ ジープの電動化が止まらない！

9月29日、ジープは、新型グランドチェロキーのPHEV（プラグ・イン・ハイブリッド）モデル「4xe」を発表した。

新型グランドチェロキーは、1992年登場の初代から数えて第５世代だ。新型は、歴代モデル初の電動モデル（PHEV）である4xeを設定した。

搭載するパワーユニットは、すでに発表されている「ラングラー4xe」用のものとおなじだ。ちなみにこのラングラー4xeは、北米市場でもっとも売れたPHEVモデルであるという。

2.0リッター直列4気筒ガソリンターボにふたつのモーターを組み合わる。システム総合出力は375psで、最大トルクは637Nm。組み合わされるトランスミッションは8ATのみ。

満充電時、電気のみで約40km走るという。満充電およびガソリン満タン時の航続可能距離は約708kmを謳う。バッテリーユニットはフロア下に搭載し、アンダーボディに強固なスキッドプレートを装着して保護する。給電口は、ボディの左側、運転席のドア近くに設置された。充電状況をあらわすLEDのインジケーター付きだ。

走行モード・システムの「E Selec」は、(1)エンジンとモーターを効率よく使う「ハイブリッド」(2)モーター優先の「EV」、そして(3)エンジン優先の「eSave」の３種類。

10.1インチのフルデジタル・メーターとインフォテインメント用モニターには、バッテリーやモーターの状況が表示される。4xe専用デザインだ。

4xeは、「リミテッド」、「トレイルホーク」、「オーバーランド」、「サミット」、「サミットリザーブ」のグレードで選べる。なかでもトレイルホーク4xeは、オールテレインタイヤ、リアエレクトロニックリミテッドスリップデフ（eLSD）、10.9インチ（27.8cm）の最低地上高などによって悪路走破性を高めたモデルだ。

新型グランドチェロキー 4xeは2022年頭に販売開始予定で、価格は約5万ドル（560万円）からになりそうだ。

文・稲垣邦康（GQ）