日本導入に期待！ アウディのコンパクトクロスオーバー「A3オールストリート」に本国でPHEVを追加

アウディAGは2024年11月12日、コンパクトクロスオーバーの「A3 allstreet（オールストリート）」にプラグインハイブリッドモデルを追加設定したことを発表した。

車高30mmアップでもFFのみの設定となるA3オールストリート
アウディのコンパクトモデル「A3」には、ハッチバックの「A3スポーツバック」、4ドアの「A3セダン」のほかに、日本には設定のない「A3オールストリート」というクロスオーバーの設定が本国にはあるのをご存じだろうか。

このA3オールストリートは、A3スポーツバックをベースに車高15mm高くしたほか、タイヤのサイズアップにより最低地上高は30mmアップし、前後のオーバーフェンダーと専用のエアロをまとったコンパクトクロスオーバーだ。

アウディのラインナップの中でひとつ上のクラスになるA4には、同様に車高アップした「A4オールロード」というモデルがあるが、こちらはクワトロ（4WD）なのに対して、A3オールストリートはFFのみの設定となる。

現在の日本仕様のA3スポーツバック＆セダンは、1Lガソリンマイルドハイブリッド直3ターボ（110ps）と2Lガソリン直4ターボ（190ps）の2タイプとなるが、本国では1.5Lガソリンマイルドハイブリッド直4ターボ（150ps）と2Lディーゼル直4ターボ（150ps）のラインナップのほか、A3スポーツバックには1.5Lガソリンプラグインハイブリッド（PHEV）直4ターボの設定がある。

このPHEVユニットが、本国のA3オールストリートにも拡大設定されることになった。

このPHEVユニットは150ps/250Nmを発生する1.5Lガソリン直4ターボエンジンに115ps/300Nmを発生する電気モーターをを組み合わせており、システム最高出力は204ps、システム最高出力は350Nmを発生する。

車名は「A3オールストリート40 TFSI e」となる。最高速度は225km/hに達し、140km/hまではモーターのみでの走行が可能だ。

バッテリーは総電力量25.7kWh（正味19.7kWh）で、この電気のみでWLTPサイクルで約140kmの長い走行距離を稼ぎ出す。

A3オールストリート40 TFSI eはドライバーがアクセルペダルから足を離すと、エンジンをオフにしながら、電気モーターが惰性走行モードで回生しながら走行する。

本国ではA3オールストリート40 TFSI eの価格設定は少々お高め
アウディバーチャルコクピットのディスプレイには、パワー、ドライブモード、バッテリーの充電状況、モーターでの航続距離などが表示され、MMIディスプレイにはエネルギーフローも表示される。

充電については急速充電ステーションでのDC充電が可能で、A3オールストリート40 TFSI eは最大50kWのDC急速充電により、30分以内で10％から80％まで充電することができる。

A3オールストリート40 TFSI eの本国での価格は4万6000ユーロ（1ユーロ161円で740万6000円）からとなる。

日本仕様のA3スポーツバック40TFSIクワトロSラインの価格が509万円、S3スポーツバックが681万円なのでプラグインハイブリッドモデルは少々高めの設定とも思える。

ただ、扱いやすいサイズ感とクールなルックスのクロスオーバーであるA3オールストリートは日本でそこそこ人気が出そうな気がする。プラグインハイブリッドモデルじゃなくてもいいので、ぜひ、日本導入に期待したい。

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すべての街路を走破する、無限に深遠に果てしなく。