81歳“県議”も加害者に 死亡事故急増で「非常事態宣言」の県も 深刻レベルで事故が起こっている“魔の時間帯”とは

「非常事態宣言」は“ある謝罪”の翌々日だった

　コロナ禍で下げ止まった交通事故死者数がじわじわと増加傾向です。11月27日現在、全国の交通死者数は前年同期比で6人増えて2344人。2030年までに事故死者数を2020年比で1200人減らし、約1600人に抑えるという目標も危うくなっています。
　
　そんな中で、岐阜県が「死亡事故多発非常事態宣言」を発令しました。

　宣言は1か月以内の死者が10人に達した時点で県が発出するもので、県警による取締りや関係者の交通事故予防運動が強化され、事故抑止の引き締めを図るものです。

Comments

[rx7********]

街中はお互いにロービームにしないと眩しくて、逆に前方が見にくくて危ない。
　たまに外車のでかい４WＤに乗ってる人いるけど、そういう車だとライトの位置が高めでロービームでも眩しい時があり、ご丁寧にフォグまで点灯させる車もいる
。
　やめて欲しい。

[hsms]

ヘッドライトのハイ、ローは事故にそんなに関係ないと思うけどな。
生活道路の狭い道で対向車がいないとハイビームにする。これは間違いない。遠くの人が見えるし、脇道から出てくるかもしれない飛び出しそうな自転車に警告にもなる。当然対向車がいない道路では、基本ハイビームだ。
基本ハイビームだよ。間違えないでね。