時速300キロ超え！ 1000馬力オーバーは当たり前！「GT-R」と共に進化した「平成チューニング」を振り返る

チューニングの進歩は第2世代GT-Rと共に

　平成6（1994）年、「チューニング」に革命を起こしたR32スカイラインGT-Rが生産終了になった。ここから「チューニング」はさらに加速度を増していったように思う。GT-Rの深化とチューニングの進化は密接な関係なのである。現在に至るまでの25年以上の間にGT-Rチューニングはどのように変化したのか。あらためて思い返してみるとさまざまなトレンドがあった。時代とともに移り変わり進化していった調律の移ろいを『Kansaiサービス』の向井敏之代表と共に振り返る。

Comments

パワーアップする➡︎壊れる➡︎そこを強化・・を繰り返し、ある日スゲーエンジンが出来上がるって
御殿場のチューナーさんも言ってた。

当時は今の何倍もの馬力と、何分の一かの燃費の車でとにかく速く走る事だけが楽しかった。
今は真逆だし、子供達の為に安全運転です。

給料をとにかく車だけに使ってたけど、今では出来ない遊びが楽しかった。
良い時代に産まれた事に感謝してます。