【注目モデル試乗】BMW×トヨタの技術が融合したFCV、iX5ハイドロジェンは未来の自動車シーンの注目度をズバリ分析

世界で公道実証実験がスタート。市販は2020年代後半を想定

　車載タンクに貯蔵した水素と空気中の酸素を結合させて発電する燃料電池を電気自動車に応用したFCV（燃料電池車）は、バッテリーの充電に長時間を要するBEV（電気自動車）と異なり、エネルギー源である水素をほんの3分間ほどで充填できることが最大の魅力である。ただし、BEVでさえ充電施設の不足が普及の妨げになっていると指摘される現状を鑑みるにつけ、ゼロベースも同然の状態から水素ステーションの拡充が必要となるFCVの普及は「絶望的に難しい」と、最近では捉えるようになっていた。

Comments

[soe********]

水素はまだまだ未来の話。
「今」の状況でインフラがどうのこうと判断する話では無い。

更にEvと水素(FCV)は対立軸でも無い。
どちらもモーター駆動のEvであり、消費者立場では適材適所的に普及するのが最善のはずだ。

個人的にはポルシェが「水素燃焼エンジン」の研究を行っていると明らかにしたように、水素の普及はポルシェやフェラーリのようなメーカーにとって、可能性のあるものだと思う。

[oden74]

世界で公道実証実験がスタート。市販は2020年代後半を想定

市販はとっくにされているの？