新世代ボルボの屋台骨ともいえるミッドサイズSUV、XC60のパワーユニットに同社初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが搭載された。2018年から2025年の間にCO2排出量を40%削減するというボルボにとって、まさに鍵を握るシステムである。
劇的な進化は実感できずも商品力は確実にアップ
実はSUVらしからぬ実用燃費も魅力!? 「ボルボXC60 B5」で燃費チャレンジへ
2017年6月、「全モデルを電動化する最初のプレミアムブランドになる」と宣言したボルボ。ただし、この電動化=電気自動車(BEV)というわけではなく、駆動力にモーターを活用するクルマという意味で、HEVやPHEVなども当然これに含まれる。
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みんなのコメント
20年程前にトヨタが見切った技術にすがるしかないって哀しいね。
ディーゼルかガソリンしか選択肢が無いのは不満だ。