車速に合わせてハンドルの操作量を変えていくのが大事
サーキットを走っているとき、ハンドルを切っているのに思っているほど曲がってくれない。曲がりたいタイミングで曲がれずに、クルマが予想よりも真っ直ぐ進んでしまう……。これが、いわゆる「アンダーステア」の状態だ。
ハンドリングはおろか最高速の伸びまで変わる! 上級者は必ずやる「空気圧」のセッティングとは
スポーツドライビングの練習をしていると必ず直面することになる、アンダーステア(以下、アンダー)。それには4つの原因があるので解説をしていこう。
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みんなのコメント
5人も載せてるのに、1人の時と同じ調子で走れると思うから曲がり切れずに事故になる
教習所でしっかり教えたほうがいいと思う