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K20A改2.3L+T517Zターボで300馬力オーバーを達成!

ターボ仕様としては高く設定した10:1の圧縮比もポイント

「欠点のない300馬力のDC5ターボ仕様!」2.3Lへの排気量アップで全域型のパワー特性を実現!

2.0LのK20Aを搭載するDC5インテグラタイプRに、トラストのT517Zボルトオンターボキット(現在は廃盤)を組み込んでオーバー300ps仕様までパフォーマンスアップさせたチューンドの登場だ。手がけたのは、三重県のトップフューエル。ホンダ車チューンにかけては無類の強さを誇るショップだ。

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