ついに出たマイバッハのSUV！ メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マティックとは？

ドイツ勢はどこも、広州モーターショー2019で気を吐いていた。なかでも新車攻勢をかけてきたのがダイムラー・グループだ。おおいに注目されたのは、メルセデス・マイバッハ「GLS600 4MATIC」である。

メルセデス・マイバッハのセダンにおける“究極のラグジュアリー”を、SUVに応用したのが特徴である。長くて高い車体、広大なリアシート、ぜいたくな装備の数かず、などアピールする点は多い。

Mercedes-Benz Cars am Vorabend der Auto Guangzhou 2019: World Premiere of the Mercedes-Maybach GLS.Mercedes-Benz Cars at the eve of Auto Guangzhou 2019: World Premiere of the Mercedes-Maybach GLS.ボディは全長：5205mm、全幅：2030mm、全高：1838mm。Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & VansMercedes-Benz Cars am Vorabend der Auto Guangzhou 2019: World Premiere of the Mercedes-Maybach GLS.Mercedes-Benz Cars at the eve of Auto Guangzhou 2019: World Premiere of the Mercedes-Maybach GLS.マイバッハのブランドロゴはボディサイドやリアゲートなどに装着。Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & Vans「中国は私たちのラグジュリーモデルにとってもっとも大きな市場です」。発表にあたって、ダイムラー社における中国担当役員はそう述べている。広州モーターショー2019とほぼ同時期に開催されたロサンジェルス・オートショーではGLSのAMGバージョンを発表したのに対して、中国では豪華仕様の発表という対比がおもしろい。

GLS600 4MATICが搭載するエンジンは3982ccV型8気筒ガソリンターボで、48ボルトシステムを使ったISG（インテグレーテッド・スタータージェネレーター）搭載のマイルド・ハイブリッド仕様。ISG搭載によって発進時や急加速のとき、電気モーターがアシストし、トルクを上乗せする。

4.0リッターV８ターボは最高出力410kW（558ps）、最大トルク730Nmを発揮する。ISGによるトルク増強も手伝い、静止状態から100km/hまでに要する時間は4.9秒しかかからないと発表されている。

Mercedes-Maybach GLS 600 4MATICMercedes-Maybach GLS 600 4MATIC搭載するエンジンは3982ccV型8気筒ガソリンターボ。最高出力410kW（558ps）/6000～6500rpm、最大トルク730Nm/2500～5000rpmを発揮する。Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & VansMercedes-Maybach GLS 600 4MATICMercedes-Maybach GLS 600 4MATIC最高速度は250km/h。駆動方式は4WD。Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & Vans後席ふたり乗り仕様もSクラスに対し、リアシートの着座位置が28cm高いので、視界はよい。かつ乗降性を高めるため、ドアの開閉にあわせ電動ですばやく出てくるアルミニウム製のランニングボード（足のせステップ）を備える。車体の下から出てくるこれは前後長が約2m、耐荷重も200kgあるという。ランニングボードに足を載せることで優雅な身のこなしで乗り降りできるのが、ひとつのセリングポイントでもある。

Mercedes-Maybach GLS 600 4MATICMercedes-Maybach GLS 600 4MATICドアの開閉にあわせ、乗降性を高める大型のランニングボード（足のせステップ）が出る。Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & VansMercedes-Maybach GLS 600 4MATICMercedes-Maybach GLS 600 4MATIC大型のランニングボードは、マイバッハのロゴ入り。Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & VansMercedes-Maybach GLS 600 4MATICMercedes-Maybach GLS 600 4MATIC車種専用のバッグもある。Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & Vansホイールベースはもとにになったメルセデス・ベンツGLSクラスと同一の3135mmで、後席空間の作り込みに力が注がれている。シート表皮の素材やカラーも凝っているうえに、さまざまなカラーが選べるアンビエントライトなどで雰囲気を盛り上げてくれる。

「フィールグッド・ゾーン」と、メルセデス・マイバッハが呼ぶ後席は、もとになったメルセデス・ベンツGLSクラスよりシートの位置を120mmうしろに下げ、レッグスペースをたっぷりとっている。

Mercedes-Benz Cars am Vorabend der Auto Guangzhou 2019: World Premiere of the Mercedes-Maybach GLS.Mercedes-Benz Cars at the eve of Auto Guangzhou 2019: World Premiere of the Mercedes-Maybach GLS.リアシートはふたり乗り仕様も選べる。ふたり乗り仕様の場合、各シートは電動調整式（大型フットレスト付き）。Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & VansMercedes-Maybach GLS 600 4MATICMercedes-Maybach GLS 600 4MATICガラス製大型スライディングルーフやリアシート専用インフォテインメントシステムも装備。Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & VansMercedes-Maybach GLS 600 4MATICMercedes-Maybach GLS 600 4MATIC専用のシャンペングラスもある。Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & Vans後席2人がけ仕様を選ぶと、シートはまるで旅客機のビジネスクラスのようになる。バックレストが最大43.5度まで大きく倒れ、同時にレッグレストが持ち上がる“リラックス・ポジション”も用意。「パワーナップ（パワーをチャージするための仮眠）にも最適」とメーカーはうたう。

ショーではドアがロックされており、メディアも外から見るだけにとどまっていた。理由はわからないが、まだプロトタイプの段階（これから本格的に量産用の仕上げをする）だからだろうか。それにしても迫力あるSUVだった。

文・小川フミオ