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レクサス LSに見たジャパニーズサルーンの本質【九島辰也】
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新車試乗レポート [2025.12.02 UP]


レクサス LSに見たジャパニーズサルーンの本質【九島辰也】
文●九島辰也 写真●レクサス

先進機能・装備の充実度とユーザー評価、レクサス&スバルが1位 J.D. パワー調査

 今年開催されたJMS(ジャパン・モビリティ・ショー)で話題となったレクサスブースの六輪ミニバンを覚えていますか? 名前は「レクサス LSコンセプト」。レクサスのフラッグシップであり、1989年のスタート時のシンボルとなったLSの未来を示唆したものです。LSは“ラグジュアリーセダン”ではなく、“ラグジュアリースペース”という解釈のもと生まれました。

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文:グーネット
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みんなのコメント

2件
  • お富
    現行LSって、なんであんなデザインにしたんだろうか?
  • v6********
    元東京地検特捜部長の不可解なLS暴走事故はその後どうなったのか。現場検証ではドアを開けたまま片足を外に出したまま300m以上時速100km以上で暴走し、人をはねて死亡させて建物に突っ込んだとされるが、実際に元部長はアクセルペタルに左足が届かなかったことが現場から報告されている。衝突安全装置も不作動だった。まあメディアもトヨタに忖度しまくりだから疑問があってもおおっぴらに報道できないからその闇は深い。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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