欧州仕様の「ジープ・コンパス」がパワーユニットをダウンサイジング

130psまたは150psの1.3L直4ターボを搭載。追って4輪駆動のプラグインHV仕様「4xe」が設定される予定

5月14日、FCAは欧州市場において、改良を受けた新型「ジープ・コンパス」の受注を開始したことを発表した。

コンパスにはこれまで175ps/229Nmを発する2.4L直列4気筒自然吸気エンジンが搭載されていたが、新型では6速MT仕様では130ps、6速DDCT（デュアル・ドライクラッチ・トランスミッション）仕様で150psを発揮する1.3L直列4気筒ターボにダウンサイジングされている。最大トルクはいずれも270Nm。

Comments

「AWD」 が最上位グレードしか選べない設定は 「JEEPブランド」 としていかがなものかと思う。
これは低価格帯の 「レネゲート」 「コンパス」 であればなおのこと。