ホンダ8代目「バラードRS」はどんな爆イケ顔セダン？ 40年の歴史繋ぐ南アの最新モデルとは

■南アフリカで販売されるホンダ8代目「バラード」

　ホンダ「バラード」は日本ではシビックの姉妹車として、1980年代に2代にわたり販売された小型セダンです。

　派生車種として生まれた「バラードスポーツCR-X」とあわせて、多くの人の記憶に残るホンダ車として知られていますが、2021年現在バラードという名前が日本の新車市場から消えて30年以上が経過しています。

　一方、南アフリカ市場では新車のバラードが現行ラインナップとして販売されているというのですが、どんなクルマなのでしょうか。

　2021年現在、ホンダの南アフリカ法人が販売する8代目「バラード」は、ホンダが東南アジア向けに販売する小型セダン「シティ」の南アフリカ仕様にあたるクルマです。

　ベースとなるシティは、2019年11月25日にタイで世界初公開されたモデルで、タイ本国では1リッターターボ仕様が設定され、発表から1年後にはハイブリッド仕様（e：HEV仕様）も追加されました。

　南アフリカで販売されるバラードは、ボディサイズが全長4568mm×全幅1748mm×全高1467mm、ホイールベースが2600mm。

　搭載されるエンジンは最高出力121馬力・最大トルク145Nmの1.5リッター直列4気筒エンジンで、全車CVTが組み合わされます。

　グレード展開は「コンフォート」「エレガンス」「RS」の3グレード展開で、最上級グレードの「RS」は15インチから16インチにインチアップしたタイヤや、RS専用エクステリア、レザーシートなどが与えられ、スポーティな装いとなります。

　価格は、34万4300ランドから40万6100ランド（日本円換算で約261万円から約308万円）です。

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　ホンダの南アフリカ法人はバラードの歴史について、日本と海外の歴史をあわせたうえで、バラードは最新モデルで8代、40年にわたる歴史を持つと説明します。

　バラードだけでなく、日本で販売されたクルマの名前が海外で復活した例としては、前述のシティや中国の「ライフ」（現：東風ホンダ版「フィット」）などさまざまあるため、調べてみると意外な発見があるかもしれません。

Comments

この記事の広告にCR-Xじゃないバラードが出てきててびっくりしている。

また爆。このライターは記事を書くな。