ルノーがサウジアラビアの石油会社に出資!! その狙いはまさかのトヨタだった!?

　2024年5月末、トヨタ、スバル、マツダが電動化時代のエンジン技術を発表したが、ルノーもエンジンに力を入れている。内燃機関部門を別会社とし、中国の吉利が出資。さらにサウジアラビアの国営石油会社、サウジアラムコが出資者として名を連ねた!!

※本稿は2024年7月のものです
文：角田伸幸／写真：ルノー、サウジアラムコ ほか
初出：『ベストカー』2024年8月26日号

【画像ギャラリー】脱炭素でBEVに対抗するのは水素!?　名車の名を引き継いだ期待のBEV・ルノー 5 E-Tech（16枚）

■ルノーに強力な助っ人出現!?

アラムコのサポートで2022年のダカールラリーを戦った水素燃料車両（アラムコHPより）

　2024年5月末、トヨタ、スバル、マツダが電動化時代のエンジン技術を発表したが、内燃機関の可能性に賭けているのはもちろん3社だけじゃない。最近注目されているのは、日産＆三菱の提携先でもあるルノーだ。

　ルノーは2022年、日産との関係見直しの過程で、同社の内燃機関部門を切り出して、「ホース（馬！）」という別会社にすることを明かした。

　この会社は2024年5月末、中国の吉利も出資して「ホースパワートレーン」として出発したのだが、そこに強力な助っ人が現われた。サウジアラビアの国営石油会社、サウジアラムコだ。

　同社は長く時価総額世界一に君臨した巨大企業だが、近年の脱炭素の流れを受けて総合エネルギー・化学企業へと脱皮を図っている。そのひとつとして次世代エンジンに目を付け、ホースに出資したのだろう。

　アラムコの狙いだが、トヨタが先行する水素エンジンではなかろうか。同社は原油（炭化水素）からの水素分離に取り組んでおり、水素エンジンはその絶好の使い道だからだ。

　アラムコの支援を得て、ホースの水素エンジン開発は加速しそう。日本勢はうかうかしていられないぞ。

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Comments

[あきら]

ベストカーも雑誌としてこの先
うかうかしてられないぞ

[h]

記事の中にどこにもルノーが出資したともトヨタを狙うともありませんが私が読み取れないのでしょうか？
ルノーの分離会社が出資された、トヨタも開発している水素を開発するとは読み取れますが、違うのかな？