「180SXでフェラーリ360モデナを目指す！」高周波サウンドを追求して6気筒NAの1JZ-GEを換装！？
フェラーリサウンドを求めてNAの1JZを換装！
Vi-PECによる完全フルコン制御を確立
「180SXでフェラーリ360モデナを目指す！」高周波サウンドを追求して6気筒NAの1JZ-GEを換装！？
本来、もともと搭載されているエンジンよりもポテンシャルの高いエンジンを換装するのが、スワップチューンのセオリーだ。しかし、この180SXはSR20DETにT518Zタービンを装着した400ps仕様から、NAでわずか200psそこそこの1JZ-GEエンジンに換装するというデチューンを敢行！
その理由は「エキゾーストサウンド」だ。
オーナーは180SXでフェラーリ360モデナにどこまで近づけるかに挑戦。
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