最高出力680psの燃料電池コンセプト
驚くほどの勢いで、電動化技術の開発を進める韓国のヒョンデ。彼らは、環境対策だけに注力しているわけではない。
【画像】680psのFCVコンセプト ヒョンデNビジョン74 トヨタ・ミライとホンダ・クラリティも 全122枚
水素で電気を生み出して走行する、燃料電池車のヒョンデix35を筆者が試乗させてもらったのは9年前。極低温水素タンク、LH2の自動車利用を検証するためのプロトタイプだった。
その時は英国の高速道路を走ったが、流れへついていくのに十分なパワーは発揮していたものの、余裕を感じられたわけではなかった。燃料電池の出力は低く、短時間の加速時以外は非力感が常に漂っていた。
しかし、それは過去の話。
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みんなのコメント
デロリアンよりデロリアンっぽさがある。
グローバル開発が中心の海外メーカーはいいね。
貧困アジアばかり見てるメーカーはどんどんチープになる