「走り」だけがクルマの価値じゃない！ レーシングドライバーが重視する５つの「後席」の条件とは

　レース期間中にくつろげるプライベートスペースが後席だった

　よく「レーサーなのに後席乗るの？」と聞かれるが、レーシングドライバーという職業であってもクルマの後席には昔からこだわりを持っている。2ドアのスポーツカーならいざ知らず、4つドアを備えた5人乗りが前提であることが多い近年の乗用モデルが、後席を重要装備とみなさないのは理解し難いことではないだろうか。

　僕が最初に後席に注目するきっかけとなったのは1980年に発売されたマツダ・ファミリア（5代目BD型、通称323）だ。

Comments

こんな記事を記載してもここの連中は非難することしかしないぞ。
快適な車など糞食らえという考えのやつしかいないのだから。

5　後席窓にブラインドサンシェード
コレ、自分も好きです。サイドガラスにフイルムを貼って前席の隙間にシェードを立てれば最強。車内での着替えや休憩もなんの問題もなく出来る。秘密基地みたいで好きです。