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EVシフトを誘発する石油業界が抱えるジレンマ 「風が止むとテスラが儲かる」 燃料価格高騰が引き金に
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 「風が吹けば桶屋が儲かる」は、一見すると全く関係ないところに影響が及ぶことを意味することわざだ。最近の事象に言い換えると「風が止むとテスラが儲かる」でどうだろうか。

コロナ禍+さまざまな危機 原油価格の高騰が続いており、14日にはWTIの原油先物価格が7年5カ月ぶりに1バレル=95ドルを超え、100ドルの大台に迫っている。これに伴って国内外でガソリン、軽油の価格が上昇しており、家計などにも大きな負担となり、各国政府も対策に乗り出している。

トヨタ・ホンダの2021年電動車販売、HVが急増 北米で6割超の伸び EV市場拡大の欧米や中国でも健闘

 フランスではエネルギー価格の高騰を受けて、所得制限付きのインフレ手当を支給している。

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みんなのコメント

9件
  • 何かEVヘイトの言い分けを今から準備しているような内容ですね。
    数年後に「EVが増えたのはGSが減ったからであって仕方なく買っているのだけだ」なんてコメが出てくるのだろうな。
  • 私は去年車を買い替えた後からずっとテレワーク。
    通勤しなくなったので、車に乗る機会がぐっと減った。
    一番有効な対策だと思うが、車買い替えなきゃよかったと後悔もしてる。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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