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庶民でも頑張ればなんとか!? いまV8フェラーリ買うなら一番現実的なモデル「360モデナ」とは
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■1999年に登場した360モデナはクーペとスパイダーの2バリエーションを用意

超高額でも秒で売り切れ! 中古は新車より高い! モデル末期に登場する「特別な」V8フェラーリの「バカッ速」な中身

■ミッドに搭載される3.6リッターV8の最高出力は400馬力で最大トルクは373Nmとなる

■いまもっとも購入しやすい8気筒フェラーリといえばこの360シリーズかもしれない

 フェラーリF355の後継モデルとしてデビューした360モデナ

 1999年春にデビューを飾ったフェラーリの8気筒ミッドシップ「360モデナ」は、まさに「歴史的な」、と表現してもよいほどに高く支持された「F355」シリーズの後継車として、市場...

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みんなのコメント

15件
  • 孟宗竹なら布里井ダム
    頑張って買ったら終わりではなく頑張って維持する事が出来ないと苦労が水の泡になるでしょうね。
    360モデナは確かに信頼性は向上しているが、そこはフェラーリ。
    日本車のような乗りっぱなし、ほったらかしでも壊れないは通用しない。
    2メートル近い車幅のスーパーカーを運転するだけでも庶民にはとてつもない大きな壁として現実を突きつけてくる事は覚悟しないといけないよね。
  • mas********
    イナガキさんはすぐに売りましたw
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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