ボルボの電気自動車であるEX30。69kWというバッテリー容量で、カタログ値560kmの航続距離となっている。そんなEX30でのロングランは難なくこなせるのか？そんなロングラン性能を京都から東京まで約450kmの旅でチェック。それと同時に電気自動車であるというパワーユニットに色眼鏡をかけず、1台のクルマとしてはどうなのか？電気自動車とコンパクトSUV両方の面からチェックしてみた。
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みんなのコメント
航続距離で、クルマの優劣を語るのはガソリン車での価値判断から離れられない人です。
トヨタ等は、航続距離1000Kmを可能とするバッテリーが無いと満足できるEVを作れないと考えているようですが、1000Km走れるバッテリーとは何kWhの容量でで、その重量はどれほどなのでしょう。エネルギー容量250Wh/Kgで考えたら、電費5Km/kWhとしたらバッテリー容量は200kWhとなり重量は800Kgになります。この意味わかりますか。航続距離1000KmのEVは、毎日50Kmしか走らないとしても常に80Kgの太った人を10人乗せて走っているってことになるんですよ。変だと思いませんか。
1kmあたり154Whなら、1kmあたり143Whより悪い値ではないですか？