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意外と簡単!?「アクアライン6車線化」実現なるか 開通から約30年の「大渋滞区間」千葉県が国へ「検討して」熱い要望は実るか
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■橋もトンネルも「6車線化」可能か

　千葉県は2024年6月、国に対して、2025年度を見据えた「国の施策に対する重点提案・要望」を行いました。
　
　その中で県は「東京湾アクアライン」を拡幅する「6車線化」にも触れています。

【画像】実は準備済み!? これが「アクアライン6車線化」が可能な「証拠」です

　東京湾アクアラインは、神奈川県川崎市と千葉県木更津市を直結する有料道路で、1997年に開通しました。

　それまで両県は対岸に位置しながら、陸路でぐるりと100km近く大回りするしかなく、気軽に移動できる距離感ではありませんでした。

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  • lan********
    違反報告
    登り坂で失速
    景色を見て失速
    トンネル入口で失速
    海ほたるに入るのに失速
    海ほたるから出てくる車は加速しない
    基本的に走ってるのは下手くそサンデードライバー

    片側10車線あっても渋滞するよ。
    返信6件
    45
    14
  • くりきん
    違反報告
    6車線化よりも鉄道併設ですよ。
    返信2件
    38
    12
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