マツダは2019年11月25日、独自の燃焼制御技術「SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition:火花点火制御圧縮着火)」を用いた新世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-X(スカイアクティブX)」を搭載する「MAZDA3(マツダ3)」を、2019年12月5日に全国のマツダ販売店で発売すると発表した。
「スカイアクティブX」はガソリンエンジンならではの高回転までの伸びのよさと、ディーゼルエンジンの優れた燃費性能やトルク、応答性といった特徴を融合。人馬一体の気持ちのいい走りと優れた環境性能を両立したマツダ独自のガソリンエンジンだ。
国内公道初試乗】マツダ3 スカイアクティブXの実力とは。思ったよりもSPCCI作動領域が広い!
意のままに操れる加速感や、走りの楽しさを引き立てるエンジン音、それらがもたらす”気持ちよさ”や”楽しさ”、”上質さ”が魅力のエンジン。「スカイアクティブX」には「SPCCI」と併せてマイルドハイブリッドシステム「M Hybrid(Mハイブリッド)」を採用。滑らかで気持ちのいい走りと効率的な燃料消費をサポートする。
今回発売が決まったマツダ3の「スカイアクティブX」搭載車の特徴は以下のとおり。
■スカイアクティブX(SPCCI)
ガソリンの圧縮着火による燃焼でリーンバーン(希薄燃焼)を可能とし、少ない燃料で効率的な燃焼を実現
■高剛性伝達システム
高応答エンジンの力を遅れなく伝える高剛性駆動力伝達システムの採用
■駆動力を自在に操るトランスミッション
ダイレクトで自在にコントロールできるマニュアルトランスミッション(MT)と、シーンに合わせて多彩な走りの楽しさを提供するドライブモード付きのオートマチックトランスミッション(AT)を用意
■カプセル化した遮音システム
エンジンを吸音材で囲む(カプセル化)ことによって、静粛かつクリアで気持ちのよいサウンドを伝達
今回の発表により、スカイアクティブXの主要諸元も以下のように明らかになった。
[スカイアクティブX主要諸元]
〈エンジン〉
種類:水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量:1997cc
圧縮比:15.0
最高出力:132kW(180ps)/6000rpm
最大トルク:224Nm(22.8kgm)/3000rpm
使用燃料:プレミアム
〈モーター〉
種類:交流同期電動機
最高出力:4.8kW(6.5)/1000rpm
最大トルク:61Nm(6.2kgm)/100rpm
〈動力用主電池〉
種類:リチウムイオン電池 24V
なお、WPTCモード燃費は、マツダ3ファストバックはFFの6速ATが17.2km/Lで、6速MTが17.8km/L(オプションの16インチタイヤ装着車は17.8km/L)。4WDの6速ATが16.2km/Lで、6速MTが16.8km/Lとなる。同セダンは6速ATのみの設定で、FFが17.2km/L(16インチタイヤ装着車は18.2km/L)で、4WDが16.2km(16インチタイヤ装着車は17.0km/L)となっている。
[マツダ3のスカイアクティブX搭載車のバリエーション&価格]
■マツダ3ファストバック
〈FF・2Lガソリンエンジン+モーター・6速ATもしくは6速MT〉
Xバーガーンディセレクション:345万1963円
X Lパッケージ:338万0463円
Xプロアクティブ ツーリングセレクション:331万9148円(※1)
Xプロアクティブ:319万8148円(※2)
16インチ装着車はセットオプションとして※1が4万2881円高、※2が5500円高
〈4WD・2Lガソリンエンジン+モーター・6速ATもしくは6速MT〉
Xバーガーンディセレクション:368万8463円
X Lパッケージ:361万6963円
Xプロアクティブ ツーリングセレクション:355万5648円
Xプロアクティブ:343万4648円
■マツダ3セダン
〈FF・2Lガソリンエンジン+モーター・6速AT〉
X Lパッケージ:338万0463円
Xプロアクティブ ツーリングセレクション:331万9148円(※1)
Xプロアクティブ:319万8148円(※2)
〈4WD・2Lガソリンエンジン+モーター・6速AT〉
X Lパッケージ:361万6963円
Xプロアクティブ ツーリングセレクション:355万5648円(※1)
Xプロアクティブ:343万4648円(※2)
16インチ装着車はセットオプションとして※1が4万2881円高、※2が5500円高
マツダ3の詳しい情報は https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/
*製品仕様・価格(税込み)などは発表時のもの
マツダ
https://www.mazda.co.jp
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