トヨタが時間延長のFP2でフェラーリ勢を抑えて1-2。LMGT3ではレクサスが首位に／WECサンパウロ

　7月12日、ブラジルのインテルラゴス・サーキット（正式名称：アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ）で2024年WEC世界耐久選手権第5戦『サンパウロ6時間』のフリープラクティス2が行われ、TOYOTA GAZOO Racingの8号車トヨタGR010ハイブリッドと姉妹車7号車GR010ハイブリッドがワン・ツーを記録。このうち、セバスチャン・ブエミ／ブレンドン・ハートレー／平川亮組8号車が初日最速タイムをマークしている。

　2014年以来、10年ぶりのブラジル・ラウンドを迎えているWEC。走行初日となった12日金曜は各90分、計2回のプラクティスが行われる予定だったが、午前中に行われた1回目（FP1）が78号車レクサスRC F GT3（アコーディスASPチーム）のクラッシュによって43分早く切り上げられたため、現地14時30分から開始されたFP2の走行時間が45分追加されることとなった。

　そのFP2ではセッション開始から30分が過ぎたころ、ブエミ駆る8号車トヨタが1分25秒727をマーク。午前中に93号車プジョー9X8（プジョー・トタルエナジーズ）が記録した1分26秒341を上回るとともに、これがこの日の最速タイムとなった。2番手につけた7号車トヨタはセッション終盤に小林可夢偉が1分25秒760を記録し、100分の1秒差で51号車フェラーリ499P（フェラーリAFコルセ）を退けている。

　51号車の背後には、今季のル・マンウイナーとなったアントニオ・フォコ／ミゲル・モリーナ／ニクラス・ニールセン組50号車499Pが続きフェラーリ勢が3、4番手に。両者のタイム差はわずか0.006秒だった。

　ドライバー2名体制での参戦となる2号車キャデラックVシリーズ.R（キャデラック・レーシング）は、アレックス・リンが1分25秒869というタイムを刻み5番手に入った。ハーツ・チーム・JOTAの12号車と同38号車ポルシェ963が6、7番手。ここまでが1分25秒台のタイムを残した。FP1の最速車となった93号車プジョーは、20号車BMW MハイブリッドV8（BMW MチームWRT）に次ぐ11番手で今週2回目のセッションを終えている。

　LMGT3では、姉妹車78号車レクサスが今週末のレースから撤退することが決まるなか、木村武史／エステバン・マッソン／ホセ-マリア・ロペス組87号車レクサスRC F GT3が、後続をコンマ3秒以上引き離す1分35秒725というタイムでクラス首位に立った。

　2番手は60号車ランボルギーニ・ウラカンGT3エボ2（アイアン・リンクス）。1分26秒201で3番手につけた55号車フェラーリ296 GT3（ビスタAFコルセ）から、わずか0.002秒差で小泉洋史組82号車シボレー・コルベットZ06 GT3.R（TFスポーツ）が4番手で続き、27号車アストンマーティン・バンテージAMR GT3（ハート・オブ・レーシングチーム）が5番手に。

　6番手以下は佐藤万璃音組95号車マクラーレン720S GT3エボ（ユナイテッド・オートスポーツ）、92号車ポルシェ911 GT3 R（マンタイEMA）、77号車フォード・マスタングGT3（プロトン・コンペティション）と続いた結果、BMWを除く8つのGT3メーカーのマシンがトップ8に並ぶこととなっている。

　WECサンパウロの次回のセッションは、13日土曜10時30分（日本時間22時30分）から開始される60分間のFP3だ。