ホンダ・フリードが一部改良。新クリア材で艶感＆耐久性アップ、価格は約5％上昇

2025.01.21 17:08 掲載 AUTOSPORT web

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kosack

2025/1/21 17:39

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その程度の改良で5%は強気すぎると思う。
300万なら15万だよ。
代わりにコーティング要らないよというなら分かるが、当然セールスするんでしょ。

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tad********

2025/1/21 17:57

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ノアが買えちゃう値段に。ノアはナビ（ディスプレイオーディオ）
も最初から付いてるし。

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tap********

2025/1/21 18:09

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ホンダの塗装は今は知らんが、他メーカーより弱いイメージ。
ちょっと前のホンダ車、塗装が色褪せやハゲハゲになってる個体、多く見たな。
ただ、５%アップって強気だな。

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bluewoods

2025/1/21 22:47

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昨年発売したばかりなのに、5%アップはやり過ぎだな。売れてるから上乗せしたとしか思えない。
オプションもHDMIケーブルが9千円とか、一つ一つが微妙に高くて合計するとかなりの額になる。
日産はバネットなんかやめてフリードやシエンタに対抗できる車を作れば良いのに。

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B3M

2025/1/21 21:13

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300万の車だと15万円アップかー。
塗装マニア、コーティングマニアには1.5倍の耐久性アップは魅力的なのかもしれない。
改良前のフリイドを買ってしまった人はラッキーだと思うが、塗装が弱いかもと不安な方は、1～2年でディーラーコーティングを落として社外の高級コーティングを施工してもらうのも良さそうです。

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fee********

2025/1/24 03:24

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大した改良ではないのに実質大幅値上げである。このクラスで300超えは、20年前の古き良き時代が当たり前で抜け切らない当方としては、対価に見合っていない金額で、中古の10年落ちのノアヴォクを50万以下で買う方がマシだと思う。

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ike********

2025/1/22 18:52

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フリードのガソリン車は据え置き。
フィットもガソリン車の廉価グレードがある。
ヴェゼルはガソリンの廉価グレードを切り分けてWR -Vを作った。
ホンダもトヨタや日産を参考に廉価グレードを作って安く見せる方向にするんでしょう。

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