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今がメルセデスの限界なのか? ラッセル「基本に立ち返って、マシン開発とダウンフォース増加に注力すべき」
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 メルセデスはF1中国GPでルイス・ハミルトンがスプリントレースで2位となったが、決勝でその勢いを維持することはできなかった。

 ジョージ・ラッセルは8番グリッドから6位、ハミルトンは18番グリッドから9位に追い上げたが、レッドブルはもちろん、マクラーレンのランド・ノリスやフェラーリ勢に対抗できなかった。

■F1新ポイントシステム案、上位チームからも支持集まる。導入に向けたハードルはクリアか?

 メルセデスは土曜日のスプリントレース後に2台のセットアップの方向性を大きく変えたが、ポテンシャルの大きな向上は見られなかった。そのためチームは、ポテンシャルを引き出せない理由について、再び答えを追い求める事になった。

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