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【フロントグリルを許せる走り】最新BMW 4シリーズ M440i xドライブへ試乗 後編
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優れた動的性能をサウンドが引き立てる

text:Greg Kable(グレッグ・ケーブル)

【画像】BMW 4シリーズ A5とCのクーペ 全100枚

translation:Kenji Nakajima(中嶋健治)


ボディサイズは大きくなったが、最新のBMW 4シリーズは運転が楽しい。スポーツカーという素性どおり、走りには一体感があり、身のこなしは常に機敏。

直列6気筒エンジンの筋肉質な唸りや興奮を誘う排気音は、車内のスピーカーからの合成音で厚みを増している。しかしM4ほど、圧倒的でもメロディアスでもない。

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みんなのコメント

15件
  • 早くも欧州ではアフターパーツで顔面整形用意のフロントバンパーが売り出される予定。

    これはMファンの怒りだな。

    BMWはどう捉えるだろうか。
  • 俺はまだダメだなぁ…見慣れない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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