首都高・アクアラインの年始渋滞は1月2日がピーク、羽田空港付近の大混雑にも注意！【年末年始 渋滞予測2023-2024】

首都高では1月2日に大きな渋滞、羽田空港付近にも要注意！

首都高速道路が発表している渋滞予測によると、年始の首都高では例年、1月2日に渋滞が激しくなる傾向にあり、それは2024年においても同様であると予測されている。年末の渋滞と比べれば、この日の渋滞は比較的少なめとなるが、1月2日は東名高速、中央道、関越道、東北道などではUターンラッシュのピークを迎えるので、首都高の交通量が少ないとは考えにくい。

また、年末年始は羽田空港付近が混雑するという特徴があり、浅田付近（横羽線上り）と羽田トンネル付近（羽田線上り）の渋滞が激しくなる。1月2日と3日には最大20km前後の大渋滞が発生する見込みなので、東京方面から羽田空港に向かう場合は、羽田線 空港西出口方面の利用や、早朝・夜間での走行を検討したいところだ。■1月2日(火)・8時～18時にかけて首都高湾岸線（西行き）→東海JCT付近まで最大22kmの渋滞、所要時間は約2時間35分・8時～18時にかけて首都高湾岸線（東行き）→大黒JCT付近まで最大25kmの渋滞、所要時間は約1時間45分・8時～18時にかけて首都高川崎線（上り）→殿町付近まで最大16kmの渋滞、所要時間は約50分■1月3日(水)・8時～14時にかけて首都高湾岸線（西行き）→東海JCT付近まで最大19kmの渋滞、所要時間は約1時間20分・9時～14時にかけて首都高湾岸線（東行き）→東扇島付近まで最大18kmの渋滞、所要時間は約1時間30分

アクアラインは元旦から渋滞が発生する!?

次に、東京湾アクアラインにおける年始の渋滞予測をまとめてみた。アクアラインでは元旦から上下線ともに木更津金田IC付近で最大5kmの渋滞が発生する見込みで、1月2～3日には上下線で最大15kmの渋滞が発生する見込みだ。特に1月2日は首都高でも広範囲に渡って渋滞が予測されているので、遠方からUターンするという人は、この日は注意したいところだ。以下は、NEXCO東日本が発表している、アクアラインにおける延長5km以上の渋滞をまとめたものになるので、外出計画の参考になれば幸いだ。

■1月1日(月)・15時～18時にかけて、16時ころをピークに木更津金田IC→川崎浮島JCT（上り）区間の海ほたるPA付近で最大5kmの渋滞、所要時間は約15分（通常時4分）・8時～11時にかけて、9時ころをピークに川崎浮島JCT→木更津金田IC（下り）区間の木更津金田IC付近で最大5kmの渋滞、所要時間は約15分（通常時4分）■1月2日(火)・13時～22時にかけて、15時ころをピークに木更津JCT→川崎浮島JCT（上り）区間の海ほたるPA付近で最大15kmの渋滞、所要時間は約45分（通常時11分）・8時～18時にかけて、10時ころをピークに川崎浮島JCT→木更津金田IC（下り）区間の木更津金田IC付近で最大15kmの渋滞、所要時間は約45分（通常時11分）■1月3日（水）・14時～22時にかけて、16時ころをピークに木更津JCT→川崎浮島JCT（上り）区間の海ほたるPA付近で最大15kmの渋滞、所要時間は約45分（通常時11分）・9時～14時にかけて、11時ころをピークに川崎浮島JCT→木更津金田IC（下り）区間の木更津金田IC付近で最大15kmの渋滞、所要時間は約45分（通常時11分）■1月4日(木)・14時～20時にかけて、16時ころをピークに袖ヶ浦IC→川崎浮島JCT（上り）区間の海ほたるPA付近で最大10kmの渋滞、所要時間は約30分（通常時8分）このような渋滞予測となっている。年末年始にクルマで出かけるドライバーは、出発前に道路交通情報サイト「ドラとら（ドライブトラフィック）」などで交通状況を確認しておきたい。また、渋滞が予測される日時を避け、余裕を持った移動を心がけるといいだろう。【道路交通情報サイト「ドラとら」】https://www.drivetraffic.jp/【首都高技術の道路交通情報サイト「ミューティー」】https://search.shutoko-eng.jp/rtmap.html【渋滞予想カレンダー】https://www.shutoko.jp/ss/trafficcalendar/