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ポルシェは内燃エンジンを諦めない! 最新「911カレラ」後期型をマラガで試乗…日常使いの全域で乗りやすく進化していました
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全方位でしっかりと進化している

現行ポルシェ「911」の後期型(992.2)がついに登場。ベーシックモデルである「カレラ」も内燃エンジン車として全方位に進化を果たしています。さらに洗練されたその走りをスペインで試してきました。

ポルシェ「911ダカール」がたったの510万円!? 400ccエンジンを搭載した大人のおもちゃ「ジュニアカー」でした…再現度がハンパありません

パワートレインはエミッション低減を主眼に改良

2024年5月28日、2018年にデビューした現行ポルシェ「911」(タイプ992)の後期型(992.2)がデビューした。このタイミングで発表されたのは、ハイパフォーマンスモデルの「GTS」とベーシックな「カレラ」の2モデルだ。

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みんなのコメント

1件
  • aka********
    VWで稼いだ金とCO2削減量でポルシェをやってたけど、これだけ親会社の調子が悪いとこの先のポルシェは心配でしかない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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