Z32フェアレディZを長兄とする3兄弟の末弟。海外では話が通じたが日本では…。仕向地ユーザーの嗜好に翻弄された日産NXクーペ【アーカイブ・一世一台】

「セクレタリーカー」と「デートカー」が席巻した時代。だが両者は似て非なる存在だった。

1990年にデビューした日産のNXクーペというクルマを考察するには、いささか遠回りを要するが、ご容赦願いたい。

1992年モデルのNXクーペ タイプS(Tバールーフ)。尖鋭的デザインは北米の現地法人NDI(現・NDA)による。アメリカでは1970年代後半から女性の就業率が急増し、80年代後半から90年代にかけては企業においても女性の活用が推進されていた。

Comments

当時、外国の記者か評論家か忘れたけど、この車を大絶賛していたよ
日本じゃさっぱりだったなーというのは覚えてる
でもいい時代だったなぁと当時を思い出す50代のオッサンです
こういうパーソナルカーが各社普通にラインナップされてたものね

やっぱ値段に驚くな。この当時と今で平均年収は変わりなくて実際の可処分所得はむしろ下がってる事考えると、そりゃ車も売れないよねとつくづく思う。