F1オーストラリアGP舞台のアルバートパーク、安全性向上のためバリアの位置や縁石を変更へ
FIAと地元オーガナイザーは、2024年のオーストラリアGPで起きた激しいクラッシュを受け、舞台であるアルバートパーク・サーキットのターン6とターン7を安全性向上のため変更した。
2024年のオーストラリアGP終盤、ジョージ・ラッセル（メルセデス）がそれまでより早めにブレーキを踏んだフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）と接触。ターン6でコースオフし大クラッシュを喫した。
■F1のフレキシブルウイング、規制強化へ。FIAが”変更なし”の方針転換、前後ウイングの検査を厳しく
ターン6とターン7はラッセルのクラッシュ以前からドライバーたちの懸念となっていて、フリー走行1回目にウイリアムズのアレックス・アルボンが大クラッシュを喫している。
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