技術部門に“新しい風”を取り込んだマクラーレン。しかしマシンコンセプトを変えたいわけではない？「我々の持つノウハウとうまく統合したい」

　2022年、2023年と圧倒的な強さでF1を支配したレッドブル。マクラーレンをはじめとするライバルたちは皆、グラウンドエフェクトカーを完璧なパッケージとして機能させた設計の秘密は何なのか、その答えを追い求めている。

　しかしながら、レッドブルのCTO（最高技術責任者）であるエイドリアン・ニューウェイやテクニカルディレクターのピエール・ワシェは、そのヒントを進んで口にするタイプではない。ただマクラーレンが昨年、レッドブルの元チーフデザイナーであるロブ・マーシャルと契約したことは、彼らがレッドブルの動向を把握する上で大きな追い風となったと言える。

Comments

[jik********]

ピエール・ワシェも近いうちにマクラーレンに行くという。
マクラーレンの引き抜きリクルート力は大したものだ。